![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=91.7){kind=small}
Не выходят из головы слова о том, что отказ GM от сделки по продаже OPEL не нанесет ущерба интересам России. Как известно, именно такой была официальная оценка властей по решению американского автопрома.
Вот я и думаю: если отказ от продажи OPEL не нанесет ущерба интересам России, то зачем вообще было «огород городить»? Ведь «ненанесение» ущерба означает, что нам это и не нужно было. И это действительно так!
Наше желание купить OPEL – результат сформировавшегося менталитета тучных нулевых лет: все что надо и не надо купим, цена не имеет значения. Понты!
Не знаю, но мне объяснение американцев не кажется каким-то там неправдоподобным. Действительно, когда оживление экономической ситуации в Европе налицо, то зачем продавать-то.
Оживление экономики, извините за банальность, это оживление спроса на автомобили. Будет спрос – из самой что ни на есть тяжелой ситуации можно выйти.
Это мы, спасая АвтоВАЗ, думаем о спросе далеко не в первую очередь. И уж если пытаемся поддержать его, то делаем это настолько прямолинейно (госзаказ) и неэффективно (субсидирование автокредитования), что ситуация только ухудшается. А GM поступил прагматично.
Надеюсь, что теперь мы не объявим войну американскому бизнесу, по принципу «око за око».
2009-11-06 08:31 pm (UTC)
о продаже Opel
2009-11-09 01:01 am (UTC)
Ясно ж было, что продажа Opel - топ-5 марок Европы и 90% продаж GM в старом свете - было бы для компании колоссальным шагом назад. Переговоры были инициированы, потому что американские чиновники требовали радикальных перемен, не всегда даже вникая в суть дела ("GM дураки! Они не делают маленьких экономичных машин! Машины не продаются в Европе!" - интересно, а сколько десятилетий ушло бы на создание модельного ряда и продаж уровня Opel, если б от него избавились?).
GM пришлось прогнуться, начать переговоры, получить госпомощь США, получить госпомощь Германии - и, переждав самый критический момент, отменили сделку.
И слава богу! Продажа Opel была бы провалом для GM и победой идиотов-чиновников, требовавших перемен ради перемен и мечтавших нагнуть, "поставить на место" корпорацию, безотносительно реального результата.
Глубже копайте
2009-11-09 10:21 am (UTC)
2009-11-09 10:31 am (UTC)
http://www.youtube.com/watch?v=nvt_JpZz
2009-11-09 07:02 pm (UTC)
Горьковский автомобильный завод и даже Сберегательный банк -- это ещё далеко не вся Россия. Интересам России как государства ущерба действительно не причинено.
Более того, даже ГАЗ и СБ особого ущерба не понесли: командировочные на несколько месяцев переговоров -- это всего несколько "Волг", то есть мелочь по меркам таких изрядных предприятий. А упущенная выгода -- ещё далеко не убыток.